Description de l'offre: Lors de la phase études amont (refonte de dessertes ou modifications du plan de transport à la demande de l'AO ou à l'initiative de TRANSILIEN (études prospectives , il se doit : D'étudier, à l'aide de l'outil horaire (AGATHE), la faisabilité du projet horaire en tenant compte des cahiers des charges et des REX existants D'identifier et d'examiner, pendant cette phase d'étude, toutes les problématiques susceptibles d'apparaitre (écarts par rapport à la situation actuelle ou de référence, problèmes liés aux GOV, normes de tracés) ; D'être force de propositions et résoudre ces problématiques avant la mise en œuvre des dessertes, et de proposer des solutions alternatives si besoin ; D'optimiser le processus de décision à l'aide de rédaction de rendus d'études.Lors de la phase conception du plan de transport (après validation par IDFM du schéma de desserte), il se doit : De monter l'ensemble du plan de transport (voyageurs + techniques) pour la semaine et le week-end, en liaison avec les planifications Matériel Roulant et ADC ; D'adapter les services minimums aux nouveaux plans de transport.Lors de la phase adaptation du plan de transport (suite à évènements ponctuels ou suite à travaux ayant un impact sur le plan de transport), il se doit : D'identifier, de proposer et de réaliser le plus tôt possible les adaptations à réaliser (refonte de la desserte, suppressions d'arrêts ou de sillons, ) afin de maintenir la robustesse du plan de transport tout en préservant une desserte acceptable pour la clientèle ; En fonction de l'organisation du Plateau de Planification Unique, de commander dans les délais prévus, l'ensemble des sillons nécessaires à la réalisation des plans de transport, de s'assurer du bon traitement par les Bureaux Horaires, et de déendre les intérêts de l'EF si nécessaire.En tant que chargé ou chargée d'études horaires vous avez pour mission de maximiser le revenu d'un portefeuille de trains, en agissant sur des leviers tels que le niveau de prix offert au client, ou l'adaptation du plan de transport de base.
